NOWA JAKOŚĆ: ŁADOWARKA KOMPAKTOWA 3650
Nowa maszyna 3650 doskonale przystosowuje się do powierzonych zadań oraz potrzeb klientów. Została wyposażona w nowoczesny silnik diesla, jest to trzycylindrowa Kubota. W ofercie mamy do wyboru dwa różne silniki, pierwszy o mocy 28kW (38KM) oraz opcjonalnie o mocy 37kW (50KM).
Motor ma pojemność 1,8l i generuje 151NM momentu obrotowego, co w tej klasie jest bardzo dużym osiągnięciem. Nowa technologia pozwala zwiększyć wydajność silnika o 28% przy stosunkowo niskich obrotach 1600rpm. Silnik jest bardzo mocny, znacznie cichszy oraz bardziej oszczędny.
Nowa 3650 jest maszyną dbającą o ekologię. Posiada normę emisji spalin STAGE V, co za tym idzie jest wyposażona w katalizator (DOC) oraz filtr cząstek stałych (DPF) więc emisję szkodliwych substancji ograniczono do minimum. Komfort i ekonomikę jazdy zapewniają dwa systemy, High Truction Force (HTF) oraz sterowany elektronicznie Schaffer Power Transmision (SPT).
Ładowarka o masie roboczej między 2,7T-2,85T może być oferowana w różnych konfiguracjach. w zależności od potrzeb może być wyposażona zarówno w dach ochronny jak i komfortową kabinę. Mamy również do wyboru dwa silniki oraz dwa poziomy prędkości (20/30km/h), jest również opcja wyboru wysokości podnoszenia 2,95m lub 3,20m. Maszyna jest również dostępna w wersji SLT, czyli jest obniżona i nie przekracza 2,04m wysokości.
Przy wysokości całkowitej 2,04m, nowa 3650 SLT jest szczególnie kompaktową maszyną.
MOCNA STRONA SCHAFFERA
Wszystkie przeguby wahliwe w maszynach Schaffer są bezobsługowe, co za tym idzie posiadają gwarancję producenta wynoszącą 3 lata lub 3000 motogodzin.
MULTI HIGH FLOW: MAKSYMALNA SIŁA
TWOJEGO OSPRZĘTU W MASZYNIE
(MHF) to nowy hydrauliczny system dostępny w maszynach Schaffer. Opcjonalnie występuje w modelach 3650 i 4670. Dzięki zastosowaniu nowego układu hydraulicznego (MHF) znacząco zwiększamy wszechstronność maszyn, system zapewnia przepływ oleju na poziomie do 81l/min (3650) i do 108l/min (4670). Dzięki temu system może zasilać osprzęty, które wymagają bardzo dużego przepływu oleju do pracy.
Teraz system pozwala zasilać jednocześnie osprzęt na maszynie jak i hydrauliczne urządzenia pomocnicze bez straty mocy maszyny oraz wpływu na pracę jej hydrauliki. Ponad to, wszystko wygodnie sterujemy za pomocą joysticka, a przewód przelewowy oleju w tych maszynach służy również jako dodatkowy wolny powrót bezciśnieniowy. Nowy system MHF jest dostępny jako opcja w modelach 3650 i 4670.
Korzyści systemu Multi Hihg Flow (MHF):
- Wyższy przepływ oleju zwiększa wszechstronność maszyny
- Możliwość obsługi wielu funkcji hydraulicznych bezzauważalnego spadku mocy maszyny
- Maksymalna moc pompy do wyboru
- Dodatkowy bezciśnieniowy przewód powrotu oleju hydraulicznego
MODELE SCHAFFERA Z LINII 3650/4600 ZALETY WIDOCZNE GOŁYM OKIEM
Regulowana kolumnakierownicy
Silnik Kubota: światowy lider w dziedzinie kompaktowych silników wysokoprężnych. Czysty, cichy, oszczędny i wydajny.
Oryginalne osie marki Schaffer: bardzo silna konstrukcja, zapewniająca najlepszą siłę pchania dzięki świetnej konfiguracji osi, napędu hydrostatycznego i silnika wysokoprężnego.
Ładowność 7 ton na oś, w standardzie prędkość jazdy 20km/h
Maska silnika oferuje doskonałą izolację od hałasu silnika oraz perfekcyjną widoczność z tyłu
Amortyzator drgań platformy operatora
Bezobsługowy przegub wahadłowy z przedłużoną gwarancją
CAD komputerowo zoptymalizowane ramię ładowarki, zapewniające potężną siłę podnoszenia
Do wyboru szeroka gama różnorodnych narzędzi i wyposażenia specjalnego doskonały widok do przodu, żadnego skręcania, znikome zużycie
SHW Stabilne i mocne czteropunktowe mocowanie narzędzi z układem szybkiej wymiany osprzętu
Dostępna z dachem ochronnym (opcjonalnie z szybą przednią lub tylną) lub kabiną
Przegubowe łożyska kulowe – zapewniają dużo większą żywotność
Osie Schäffer to większe bezpieczeństwo i stabilność
Oryginalne osie Schäffer są optymalnie dopasowane do każdego modelu maszyny. Siła hydrostatycznego układu napędowego jest zmieniana w potężną siłę uciągu. W tej klasie nie ma prawdopodobnie tak wytrzymałej osi, jaką jest oś Schäffera. Nowy napęd HTF automatycznie zapewnia najwyższy ciąg w pełnym zakresie.
Schäffer hamulec „Easy-Brake”: Można na nim polegać
Wszystkie ładowarki Schäffer posiadające wał napędowy, wyposażone są w wielotarczowy hamulec mokry „Easy-Brake”. Tarcze są hermetycznie zamknięte w kąpieli olejowej, co zapobiega przedostawaniu się do nich wilgoci i zanieczyszczeń. Mechanizm jest bezawaryjny i praktycznie niezniszczalny. Hamulec jest doskonale wyczuwalny i oferuje pewne działanie w każdych warunkach.
Dane techniczne
- Masa operacyjna 2,700 kg / 2,850 kg z kabiną
- Prędkość jazdy 20 km/h, Opcja: 30 km/h**
- Długość z łyżką 4,185 mm
- Szerokość 1,100 – 1,570 mm
- Wysokość z dachem 2,230 mm
- Wyskość z kabiną 2,150 mm
- Promień skrętu 1.230 mm
- Wys. podnoszenia (punkt obrotu łyżki; standard/opcja) 2,950 mm/3,200 mm
- Maks. siła podnoszenia 2,000 kg
- Obciążenie destabilizujące na wprost (paleciak)*** 1,267 – 1,580 kg
- Obciążenie destabilizujące na wprost (łyżka)*** 1,523 – 1,845 kg
* opcjonalnie
** tylko z silnikiem 37 kW/50 KM
*** zgodnie z ISO 8313 (ramię na wprost)
Wyposażenie seryjne:
- 3-cyl. silnik Kubota diesel Kubota D1803-CR(-T), 28 kW (38 KM) / 37 kW (50 KM)
- DOC i DPF dla zgodności z normami emisji Stage V
- Hydrostatyczny stały napęd na 4 koła sterowany pedałem
- Wysokociśnieniowy napęd HD-plus
- Koła 10.0/75-15.3 AS, offset -5
- HTF (High Traction Force)
- SPT (Schäffer Power Transmission)
- ECO Mode
- Hydrauliczny szybki bieg 20 km/h przełączany pod obciążeniem
- Oryginalne osie Schaffer
- Chłodnica zintegrowana
- Bezobsługowy hamulec wielotarczowy, hamulec roboczy i parkingowy
- Bezobsługowy przegub środkowy
- Uchylne drzwi – boczne ramki bezpieczeństwa
- Światła robocze LED na wersji z dachem ochronnym: 1 x na ramieniu; wersja z kabiną: 2 x z przodu, 1 x z tyłu
- Automatyczne poziomowanie narzędzi
- Hydraulika robocza standard / opcje: 46 / 51 (mocniejsza pompa) / 81 l/min. (MHF)
- Kolumna kierownicza regulowana
- Licznik godzin, kontrolka paliwa, czujnik temperatury
- Przeciwwaga tylna końcowa
- Czujnik obecności operatora w siedzeniu
- Głowica SWH z hydraulicznym mocowaniem narzędzi
