Więcej komfortu dzięki elektronicznemu sterowaniu napędem
Nowe silniki Kubota i Deutz w ładowarkach Schäffer oferują najwyższy moment obrotowy, co sprawia, że praca z nimi staje się bardziej efektywna i komfortowa. Kluczowym elementem, który przyczynia się do tej wyjątkowości, jest system elektronicznego sterowania napędem – SPT, czyli „Power Transmission”.
Korzyści z systemu SPT
Dzięki SPT siła napędu dostosowuje się do momentu obrotowego silnika wysokoprężnego, co przynosi szereg korzyści:
- Obniżenie kosztów eksploatacyjnych: System znacząco zmniejsza zużycie oleju napędowego, co przekłada się na niższe koszty użytkowania.
- Wsparcie przy ruszaniu na wzniesieniach: SPT zapobiega staczaniu się maszyny podczas startu, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort pracy.
Nowoczesne funkcje
Nowa funkcjonalność, tempomat, utrzymuje stałą prędkość niezależnie od obrotów silnika. Jest to nieocenione ułatwienie podczas pracy z różnymi urządzeniami, takimi jak:
- Urządzenia dozujące pasze
- Ścielarki
- Mulczery
- Zamiatarki
Dodatkowo, system SPT wprowadza kilka nowych funkcji, takich jak ochrona przed przegrzaniem oraz ochrona przed nadmiernymi obrotami silnika, co zapewnia większe bezpieczeństwo i niezawodność.
SPT jest standardowym wyposażeniem w modelach 4670 Z i 5680 Z, oferując operatorom nowy wymiar komfortu i efektywności w codziennej pracy.
ELEKTRONICZNIE REGULOWANY NAPĘD DLA WIĘKSZEGO KOMFORTU
Nasz nowy silnik Kubota zapewnia najwyższy moment obrotowy w swojej klasie i jest unikatem na rynku ze względu na napęd regulowany elektronicznie SPT, który sprawdził się w większych maszynach firmy Schäffer. SPT zapewnia znaczny wzrost wydajności maszyny, zwiększenie oszczędności paliwa, zwrotności, a także zapewnia kierowcy szereg nowych możliwości: przede wszystkim tempomat, który utrzymuje stałą prędkość jazdy, niezależnie od prędkości silnika, co jest niezbędnie przy pracy z osprzętem dozującym pasze, mulczerami lub szczotkami. Także ruszanie na wzniesieniu będzie dużo łatwiejsze, ze względu na to, iż asystent ruszania, zapobiega cofaniu się maszyny. W następujących modelach: 2428-2, 2430, 2430 SLT, 2445 S, 4670 Z i 5470 Z jest standardem.
Korzyści:
- Wyższa wydajność, niższe zużycie paliwa, mniejsze koszty operacyjne
- Asystent uruchamiania (system ułatwiający ruszanie na wzniesieniach)
- Różne parametry dla różnych charakterystyk napędu
- Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa: w tym ochrona przed przegrzaniem i nadmiernymi obrotami silnika
- Dodatkowy potencjometr wykonuje zadanie sterowania tempomatem: maszyna utrzymuje stałą prędkość bez względu na prędkość obrotową silnika, szczególnie korzystne podczas pracy z jednostkami dozującymi paszę, rozrzutnikami słomy lub mulczerami
- Większa zwrotność, zapewnia większą przyjemność z jazdy!
ERGONOMIA W NAJLEPSZYM WYDANIU
Komfort operatora był naszym priorytetem podczas projektowania kabiny modelu 4670 Z. Wszystkie przyrządy sterujące są przejrzyste i przyjazne użytkownikowi oraz łatwo dostępne z komfortowego
siedzenia z rozległym miejscem na nogi. Optymalnie zaprojektowana i przeszklona kabina zapewnia doskonałą widoczność do pracy i manewrowania. Dźwignia sterująca trzecią sekcją jest zintegrowana z dżojstikiem. Istnieje również możliwość sterowania sekcją poprzez przyciski.
