5470 Z: MOCNA ŁADOWARKA KOŁOWA I PERFEKCYJNA WIDOCZNOŚĆ Z KAŻDEJ STRONY
5470 Z to nowa ładowarka w klasie pojemności 0.8 m3. Całkowicie przeprojektowana maszyna ma zmienioną geometrię ramienia z kinematyką Z. Zapewnia optymalną widoczność przy pracy zarówno z łyżką do ziemi, jak i widłami do palet. Nowa przestronna kabina polepsza widoczność we wszystkich kierunkach. Najnowsza ładowarka jest wyposażona w potężny silnik diesla marki Deutz o mocy 45 kW (61 KM) lub opcjonalnie 55 kW (75 KM). Schäffer 5470 Z, który waży 5 t, spełnia również wszelkie wymagania poziomu emisji spalin oraz zanieczyszczeń (Stage V). Dzięki spełnianiu tych rygorystycznych norm emisji spalin nastąpiła znaczna redukcja w emisji cząstek sadzy i tlenków azotu. Maszyna dysponuje bardzo wysokim ciśnieniem roboczym na poziomie 510 bar.
ŁADOWARKI SCHÄFFER: MOC W AKCJI
Ładowarka Schäffer 5470 Z uzupełnia pełną gamę ładowarek z ramieniem typu Z. Łączy kompaktowe wymiary z wykorzystaniem maksymalnej mocy i ergonomii. Idealna do szybkiej i bezpiecznej pracy z towarami masowymi, jak i do transportu ciężkich ładunków. Ta kompaktowa ładowarka kołowa jest w swoim żywiole pracując na wąskich przestrzeniach. Kinematyka Z zapewnia maksymalną moc podnoszenia oraz pchania ładunku, a tylna wahliwa oś zapewnia doskonałą stabilność maszyny. Ładowarka jest wyposażona w kabinę typu SCV, która jest do pokonania pod względem przestrzeni i przejrzystości obsługi. Kierowca pracuje szybciej i bezpieczniej dzięki doskonałej widoczności.
ZOPTYMALIZOWANE RAMIĘ Z KINEMATYKĄ TYPU Z – PO PROSTU SIŁA!
Nasze ładowarki typu Z są wyposażone w zoptymalizowane komputerowo ramię zaprojektowane przez doświadczonych pracowników. Inżynierowie firmy Schäffer do projektowania wykorzystali technologię 3D CAD. Wystarczająco szeroka i wystarczająco mocna, aby używać dowolne narzędzie, ale zaprojektowana tak, aby zapewnić lepszą widoczność – to kolejny przykład inteligentnego projektu zorientowanego na kierowcę maszyny Schäffer.
SCHÄFFER 5470 Z: ZALETY W SKRÓCIE
Nowa kabina z homologacją ROPS i FOPS, bardzo przestronna, wyznacza standardy w zakresie ergonomii oraz widoku. Opcjonalnie dostępna w wersji niskiej. 4-cylindrowy silnik Deutz Turbo diesel: cichy, oszczędny, mocny. Osie w wersji HD: standard z osią planetarną i automatyczną blokadą dyferencjału. Najlepsze osiągi dzięki optymalnemu ustawieniu osi i napędowi hydrostatycznemu
oraz silnikowi wysokoprężnemu. Wahliwa oś tylna poprawia stabilność o 30 %. Niski punkt obrotu ramienia dla doskonałego widoku. Łącznik typu Z-bar, wysoka siła odrywania. Zoptymalizowana geometria ramienia załadowczego CAD, optymalizacja siły podnoszenia i zasięgu, doskonałe prowadzenie równoległe. Do wyboru szeroka gama różnorodnych narzędzi iwyposażenia specjalnego.
Dane techniczne
- Masa operacyjna 5,220 kg
- Prędkość jazdy 20 km/h, opcja: 30 km/h
- Długość z łyżką 5,250 mm
- Szerokość (patrz załącznik koła) 1,740 – 1,820 mm
- Wysokość z kabiną / opcjonalnie2.570 / 2.450 mm
- Promień skrętu 1,560 mm
- Wys. podnoszenia (punkt obrotu łyżki) 3,250 mm
- Maks. siła podnoszenia 3,600 kg
- Obciążenie destabilizujące na wprost** 3,300 kg
Wyposażenie seryjne
- 4-cyl. silnik Deutz diesel TD 2.9, 45 kW (61 KM) / 55 kW (75 KM)
- DOC i DPF dla zgodności z normami emisji
- Hydrostatyczny stały napęd na 4 koła sterowany pedałem
- Wysokociśnieniowy napęd HD-plus
- Koła 400/70-18 MPT, offset +40
- HTF (High Traction Force)
- SPT (Schäffer Power Transmission)
- ECO Mode
- Hydrauliczny szybki bieg 20 km/h przełączany pod obciążeniem
- Osie planetarne ZF z aut. blokadą w obu osiach; (8-śrubowe)
- Tylna oś wahliwa
- Chłodnica zintegrowana
- Hydrauliczny napęd wentylatora
- Bezobsługowy hamulec wielotarczowy,
- hamulec roboczy i parkingowy
- Bezobsługowy przegub środkowy
- Światła robocze LED: 2 x z przodu, 1 x z tyłu
- System oświetlenia bez ABE (certyfikatu dopuszczającego) zgodnie z zarządzeniem StVZO
- Ramię typu Z z aut. poziomowaniem narzędzi
- Hydraulika robocza standard / opcja: 64 / 76 l/min.
- Kolumna kierownicza regulowana (wysokość i kąt)
- Licznik godzin, kontrolka paliwa, czujnik paliwa i temperatury
- Regulowany podłokietnik
- Płyta dociążeniowa dodatkowa 380 kg
- Przeciwwaga tylna końcowa i zaczep tylny
- Wyłącznik prądu
- 2-stopniowy filtr powietrza z wysokowydajnym systemem oczyszczania wstępnego
- Czujnik obecności operatora w siedzeniu
- Głowica typu VL1 z ryglowaniem hydraulicznym
